O Diário Oficial do Estado de São Paulo publicou nesta quarta-feira (14) o despacho do secretário estadual de logística e transportes, João Octaviano Machado Neto, que autoriza o início da cobrança de pedágio a partir das 0h00 desta quinta-feira (15), em três novas praças de pedágio na região.

Duas delas estão na Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294) e uma na Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425):

• Praça P13 na SP-294 – km 551+500, em Parapuã (entre Parapuã e Iacri)

• Praça P14 na SP-294 – km 581+700, em Inúbia Paulista

• Praça P19 na SP-425 – km 400+100, em Martinópolis

O despacho do secretário era a última etapa para autorizar o início das cobranças. Na última quinta-feira (8) uma deliberação do Conselho Diretor da ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) autorizou a trafegabilidade, liberando o início da operação dessas três praças de pedágio. Com o sinal verde da ARTESP, a etapa seguinte era a manifestação da Secretaria de Logística e Transporte do Estado de São Paulo.

O despacho do secretário está com data de ontem (13), publicado hoje no Diário Oficial. O documento diz que a cobrança está autorizada a ocorrer a partir das 0h:00 do dia subsequente à publicação da homologação. “Homologo a autorização concedida pela aludida Agência, relativa a trafegabilidade, liberando o início da operação, de 3 praças de pedágio operadas pela Eixo SP Concessionária de Rodovias S.A. localizadas na SP-294 no km 551+500 - P13 - Parapuã e km 581+700 - P14 - Inúbia Paulista e na SP-425 no km 400+100 - P19 - Martinópolis, com início de cobrança a partir das 0h:00 do dia subsequente a publicação desta homologação. (Artesp-PRC-2021/01178)”. Veja a íntegra da publicação ocorrida nesta quarta-feira:

(Reprodução/Diário Oficial).

Pela manhã de hoje o SIGA MAIS solicitou nota à Eixo SP, sobre a confirmação dos valores das tarifas e outras orientações aos usuários, e se a Concessionária irá ativar a cobrança nesta quinta-feira, conforme autorizado. Até o fechamento da publicação não havia sido recebida a resposta. 

Ontem, em uma outra solicitação de informações, sobre o sinal verde dado pela ARTESP semana passada, a Eixo SP respondeu que “a operação da praça em questão se iniciará após deliberação da Secretaria de Transportes do Estado”.

Publicidade

Publicidade

Tarifas

Em relação a tarifas ainda não há nada oficialmente publicado pela ARTESP ou pela Eixo SP. Porém, imagens que circulam nas redes sociais e aplicativos de mensagens mostramos possíveis valores que poderão ser praticados nas três praças que iniciarão sua operação.

De acordo com as imagens, os valores variam de  R$ 4,40 a R$ 8,60, para veículos de passeio, e entre R$ 40,00 a 77,10 para caminhões 9 eixos.

(Reprodução).

Se os valores se confirmarem, o trajeto entre Adamantina e Tupã, em carro de passeio, poderá custar R$ 14,60. Já com um caminhão 9 eixos, pode chegar a R$ 117,10. 

Desconto de Usuário Frequente

Em manifestações anteriores, a Eixo SP esclareceu que será a primeira concessionária de rodovia no país a adotar o DUF (Desconto de Usuário Frequente). "Veículos de passeio (categoria 1) com passagem nas pistas automáticas começarão a receber descontos a partir da segunda passagem pela mesma praça e mesmo sentido. Os valores terão redução progressiva até a 30ª passagem, no mesmo mês. Além disso, hoje já é praticado pela concessionária o desconto de 5% nas passagens pelas pistas automáticas", destacou.

Praça de pedágio na SP-294, entre Inúbia Paulista e Lucélia (Foto: Siga Mais).

Concessionária administra 12 rodovias

A Eixo SP é responsável pela maior concessão rodoviária do País. São mais de 1,2 mil quilômetros de malha formada por 12 rodovias paulistas que passam por 62 municípios, desde Rio Claro, na região central do Estado de São Paulo, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Estado do Mato Grosso do Sul.

A concessionária administra 263,42 quilômetros da SP-310 e da SP-225, entre as cidades de São Carlos e Rio Claro, e de Itirapina a Bauru, que já estavam sob concessão há 20 anos, e 958 quilômetros de rodovias que estavam sob a gestão do DER – Departamento de Estradas de Rodagem – formados por trechos das vias SP-284; SP-293; SP-294; SP-331; SP-425; SP-261; SP-304; SP-308; SP-197 e SP-191, ligando municípios das regiões de Bauru, Marília e Presidente Prudente.

O contrato assinado com o governo paulista prevê investimentos de R$ 14,1 bilhões em infraestrutura e tecnologia em 30 anos de concessão. Serão duplicados 535 quilômetros de rodovias, além da construção de 72 km de contornos rodoviários, acostamentos, vias marginais, áreas de descanso para caminhoneiros e ciclovias. O Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) já funciona 24 horas por dia nas 32 bases de atendimentos ao longo de todo o trecho, dando suporte de emergência aos usuários com 89 veículos operacionais.