O avanço das obras de duplicação da Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), em Adamantina, começa a revelar a configuração do novo viaduto previsto para o principal dispositivo de acesso à cidade. A estrutura integrará o sistema viário da rodovia e permitirá a conexão entre a avenida Marechal Castelo Branco, a rua Carlos Pegoraro e o Parque do Sol.

Obras no dispositivo de acesso em Adamantina (Siga Mais/26/10/2026).Obras no dispositivo de acesso em Adamantina (Siga Mais/26/10/2026).

 As intervenções no acesso começaram em agosto. Desde então, o tráfego de veículos pela rodovia passou a fluir pelas alças do dispositivo, enquanto as equipes executam as obras de implantação da nova estrutura.

Uma das primeiras etapas envolveu os trabalhos de fundação do viaduto. As vigas de concreto que darão sustentação à estrutura também foram produzidas no próprio local.

Obras no dispositivo de acesso em Adamantina (Siga Mais/26/10/2026). Etapa anterior, de fundações  (Siga Mais/09/09/2026).

Atualmente, os trabalhos incluem a remoção do maciço de terra no ponto onde será implantada a nova travessia. A movimentação altera a paisagem e permite visualizar melhor o espaço destinado à estrutura.

Intervenções em área desapropriada

Nas proximidades do acesso, equipes também realizam serviços de manejo da flora e da fauna em uma área que pertencia à Instituição Solidária Carlos Pegoraro. O imóvel, com aproximadamente 13,5 mil metros quadrados, foi declarado de utilidade pública pelo Governo do Estado de São Paulo para viabilizar as obras rodoviárias.

Manejo na área desapropriada da Instituição Carlos Pegoraro (Siga Mais/26/10/2026).

A desapropriação é objeto de discussão judicial, especialmente em relação ao valor da indenização. No entanto, o Poder Judiciário autorizou a imissão provisória na posse da área, permitindo a realização das intervenções previstas no projeto.

Os trabalhos no local incluem a supressão de árvores para liberar o espaço necessário à implantação das estruturas e à adequação do traçado rodoviário.

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Novos acessos e dispositivos

Em agosto, a concessionária Eixo SP divulgou a projeção dos novos acessos e dispositivos que serão implantados ao longo do trecho que passa por obras de duplicação, entre Parapuã e Flórida Paulista.

O material apresenta representações de como deverão ficar alguns dos principais pontos de acesso e circulação após a conclusão das intervenções, incluindo as mudanças previstas para melhorar a conexão entre a rodovia e o sistema viário urbano.

Em Adamantina, as obras do principal dispositivo de entrada e saída da cidade será formada por duas rotatórias, implantadas em lados opostos da pista que será duplicada. 

Traçado do novo trevo principal de Adamantina (Divulgação/Eixo SP).Trevo principal de Adamantina (Divulgação/Eixo SP).Trevo da FAI (Divulgação/Eixo SP).

A estrutura terá a função de organizar tanto o tráfego dos usuários da SP-294, no acesso e na saída de Adamantina, quanto a circulação de veículos dentro da malha urbana local, em trecho de grande fluxo para bairros como Parque do Sol, Aliança e Eco Ville 1 e 2, e ainda Área Comercial e bairros rurais.

Além desse acesso, o projeto prevê intervenções em outros pontos estratégicos do município, entre eles os acessos ao campus II do Centro Universitário de Adamantina (FAI) e à Rodovia Plácido Rocha/bairro Lagoa Seca -  com decisão final ainda em discussão pela Concessionária e Governo Estadual –, e um novo retorno que será construído no trecho entre Adamantina e Flórida Paulista.

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Obra tem investimento de R$ 407 milhões

A duplicação da SP-294 entre Parapuã e Flórida Paulista contempla 47 quilômetros de novas pistas, entre os quilômetros 560 e 607. O empreendimento recebe investimento de R$ 407 milhões, executado pela Eixo SP.

Obras no trecho entre Osvaldo Cruz e Parapuã (Siga Mais/21/10/2026).Obras no trecho entre Osvaldo Cruz e Parapuã (Siga Mais/21/10/2026).

Além da duplicação, o projeto prevê melhorias nos acessos aos municípios, implantação de novos dispositivos de retorno, viadutos, passarelas e outras intervenções destinadas à ampliação da capacidade e da segurança viária.

As obras tiveram início em abril deste ano e integram o programa de modernização da SP-294. O trecho envolve diretamente Parapuã, Osvaldo Cruz, Inúbia Paulista, Lucélia, Adamantina e Flórida Paulista.