Polícia

Motorista morto em acidente que fez duas vítimas fatais não era habilitado, diz PM Rodoviária

Acidente foi no começo da tarde desta quarta-feira na Rodovia Júlio Budiski, em Álvares Machado.

Por: Da Redação atualizado: 20 de outubro de 2022 | 18h28
Posição final do carro e do caminhão. Pista, no local do acidente, tem sinalização com faixas contínuas, de ultrapassagem proibida (Cedida). Posição final do carro e do caminhão. Pista, no local do acidente, tem sinalização com faixas contínuas, de ultrapassagem proibida (Cedida).

O condutor do automóvel VW/Fox, de Santo Expedito, envolvido em um acidente que fez duas vítimas fatais no começo da tarde desta quarta-feira (19) na Rodovia Júlio Budiski (SP-501), em Álvares Machado, não era habilitado. A informação foi divulgada pela Polícia Militar Rodoviária à imprensa, à noite, com os dados finais do atendimento à ocorrência.

Segundo a PM Rodoviária, o automóvel era conduzido pelo rapaz de 18 anos. Conforme a nota, ele não tinha habilitação. Ele e o passageiro proprietário do automóvel, de 28 anos, morreram no acidente, após o choque frontal entre o veículo em que estavam e uma carreta Scania/R440, com placas de Pacaembu, que transportava uma carga de açúcar. O motorista do caminhão, de 66 nos, não se feriu. Após o choque o veículo de carga avançou em um barranco, onde permaneceu imobilizado.

(Imagem Cedida).

De acordo com a nota, o acionamento do policiamento foi por volta das 12h20, informando sobre a colisão frontal entre os dois veículos na altura do km 19 da Rodovia Júlio Budiski, em trecho pertencente ao município de Álvares Machado.

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Na nota, a PM Rodoviária descreveu que os veículos transitavam em sentidos opostos, sendo que o automóvel VW/Fox seguia no sentido Presidente Prudente/Alfredo Marcondes, e, “possivelmente ao realizar manobra de ultrapassagem em local proibido pela sinalização, motivou a colisão frontal com a carreta”.

(Imagem Cedida).

Após o acidente e acionamento das equipes o trânsito local foi interditado e posteriormente administrado no esquema siga-pare, com o apoio do DER (Departamento de Estradas de Rodagem), até a completa liberação das faixas, ao final dos trabalhos de perícia, pelos agentes da Polícia Científica.

As circunstâncias conclusivas e eventuais responsabilidades do acidente devem ser apuradas pela Polícia Civil.

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