A Eixo SP iniciou a implantação de um novo sistema de pesagem de veículos em movimento na SP-294 (Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros), em Parapuã. As obras ocorrem entre os km 552 e 553, em um trecho de aproximadamente 500 metros, e têm previsão de conclusão até o dia 16 de outubro. O local que vai receber o dispositivo fica próximo à praça de pedágio, localizada no km 551,5.

Durante a execução dos serviços, os motoristas devem ficar atentos às alterações temporárias na circulação e à sinalização implantada no local.

Conforme a concessionária, os trabalhos abrangem os dois sentidos da rodovia e incluem serviços de fresagem do pavimento, terraplenagem, pavimentação, implantação de sinalização horizontal e vertical, além da instalação da infraestrutura necessária para o funcionamento do equipamento.

Inicialmente, as faixas 1 e 2 da pista no sentido Interior (Oeste) serão interditadas. O tráfego será direcionado para a pista no sentido Capital (Leste), com estreitamento e adequação das faixas de rolamento.

A concessionária orienta os usuários da rodovia a reduzir a velocidade ao se aproximarem da área em obras, respeitar a sinalização e redobrar a atenção durante a passagem pelo trecho.

A programação dos serviços poderá ser alterada em razão das condições climáticas ou de necessidades operacionais da rodovia.

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Quarto equipamento instalado pela Eixo SP

O equipamento de Parapuã será o quarto sistema HS-WIM (High Speed Weigh-In-Motion) implantado pela Eixo SP em trechos sob sua concessão.

Na região, a tecnologia já está em operação na própria SP-294, no km 644, em Dracena, na pista sentido Capital. Os outros dois equipamentos estão instalados na SP-310 (Rodovia Washington Luís), nos km 197, em Corumbataí, na pista sentido Capital, e km 181, em Rio Claro, na pista sentido Interior.

Pesagem sem necessidade de parada

O sistema HS-WIM permite realizar a pesagem de caminhões e outros veículos de carga enquanto eles estão em movimento, eliminando a necessidade de parada em uma balança convencional.

A tecnologia utiliza sensores instalados no pavimento para coletar informações durante a passagem dos veículos, como o peso por eixo e o peso bruto total.

Equipamento verifica peso e dimensões da carga com os veículos em movimento (Cedida/Eixo SP).

Os dados também podem ser integrados a sistemas de identificação e monitoramento. Veículos que apresentarem indícios de excesso de peso poderão ser encaminhados para procedimentos de verificação e fiscalização, conforme os protocolos dos órgãos responsáveis.

Segundo a Eixo SP, entre os benefícios da tecnologia estão a maior agilidade na fiscalização, a redução da necessidade de parada dos veículos de carga e a coleta de informações sobre o fluxo e as características dos veículos que utilizam a rodovia.

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Fiscalização e conservação da rodovia

O controle do peso dos veículos também está relacionado à conservação da infraestrutura rodoviária. O excesso de carga pode acelerar o desgaste do pavimento e de outras estruturas da rodovia.

A tecnologia contribui ainda para o monitoramento dos veículos que circulam com cargas acima dos limites regulamentares, dentro dos procedimentos de fiscalização previstos pelos órgãos competentes.

Durante a implantação do equipamento em Parapuã, a orientação é para que os motoristas observem a sinalização e sigam as indicações de circulação estabelecidas no trecho em obras.