Após concluir a remoção total das placas de piso de uma das passarelas do viaduto da Rua Joaquim Nabuco, sobre a via férrea, a Prefeitura de Adamantina deve iniciar as obras de recuperação da travessia de pedestres, com objetivo de ampliar a segurança no local.

(Foto: Siga Mais em 19/09/2025).

Os trabalhos tiveram início em fevereiro, mas foram paralisados diante da complexidade da intervenção, o que levou a administração municipal a reavaliar propostas para a obra. Com a definição técnica concluída, as próximas etapas devem contemplar revisão e reparos na estrutura metálica e reposição do piso com lajes protendidas.

(Foto: Siga Mais em 18/09/2025).

Paralelamente, a Prefeitura executa uma intervenção sob o viaduto, na faixa da via férrea. Máquinas removeram um bloco de terra que separava o trecho principal da ferrovia de uma passagem próxima ao terminal rodoviário — espaço frequentemente utilizado por pedestres e ciclistas como caminho alternativo. A retirada do aterro ampliou a visibilidade no ponto, aumentando a segurança para quem circula pelo local.

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Obras na passarela

A recuperação ocorre inicialmente na passarela do lado direito, no sentido centro/bairro, interditada desde fevereiro. A outra, na margem oposta do viaduto, segue liberada para uso.

Na passarela em obras, vistorias apontaram corrosões e desgastes na estrutura metálica, que serão reparados. A Prefeitura informou que a estrutura passará por tratamento anticorrosivo, pintura industrial e adequação dos guarda-corpos às normas técnicas. O piso de concreto será substituído por lajes protendidas, mais leves e resistentes.

(Foto: Siga Mais em 19/09/2025).

Segundo a administração municipal, o investimento é de R$ 120 mil, com recursos próprios — R$ 60 mil para cada passarela — valor bem abaixo dos R$ 830 mil inicialmente estimados nos primeiros estudos.

A previsão é que a primeira passarela seja entregue ainda este ano, enquanto a segunda receberá melhorias em 2026. Durante todo o período das obras, a passagem inferior sob a linha férrea permanecerá interditada, para garantir a segurança de pedestres e trabalhadores.

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Passarelas têm 28 anos e já foram alvo do MP em 2019

A passarela é uma construção mista, posterior ao viaduto, e suportada por estrutura metálica, com pisos para travessia em placas de concreto. Inaugurada em dezembro de 1996, soma 28 anos. O viaduto, porém, foi construído bem antes, na fase áurea da ferrovia.

(Foto: Siga Mais em 12/02/2025).

Em 2019 as mesmas passarelas foram alvo de denúncias, acerca da segurança da estrutura. A Câmara Municipal e o Ministério Público foram acionados. Foi firmado um termo de ajustamento de conduta (TAC) entre a Promotoria local a e Prefeitura, visando comprometer o município a realizar as obras. 

(Foto: Siga Mais em 12/02/2025).

Na ocasião o problema estava centrado nas colunas metálicas que suportam a passarela, que apresentavam corrosão em sua base. A solução dada foi a concretagem dessas bases.  

Travessia de caminhões é proibida sentido bairro/centro

A travessia de caminhões é proibida pelo viaduto no sentido bairro/centro. Há placa que informa a proibição, porém é comum o flagrante de descumprimento da medida. A alternativa para caminhões é a passagem Roberto Romanini.

(Foto: Fábio Chaves / @adtdrone).