Crônicas Provincianas

Um olhar diferenciado sobre a frota de veículos na Província...

Um marco da indústria automobilística brasileira – o Fusca - é o centro do olhar do jornalista e professor universitário Sérgio Barbosa, em “Crônicas Provincianas” desta semana.

Por: Sérgio Barbosa | Jornalista diplomado e professor universitário | sebar@uol.com.br
Fotos: Arquivo Pessoal (Sérgio Barbosa). Fotos: Arquivo Pessoal (Sérgio Barbosa).

"O Volkswagen Sedan (Fusca) (português brasileiro) ou Volkswagen Carocha (português europeu) foi o primeiro modelo de automóvel fabricado pela companhia alemã Volkswagen. Foi o carro mais vendido no mundo ultrapassando em 1972 o recorde que pertencia até então ao Ford Modelo T. O último modelo do VW Sedan foi produzido no México em 2003."
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre (Acessado in 28/8/2016, 17h05)

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Andar pelas ruas provincianas sempre desperta novas observações sobre tudo e todos, ainda mais quando se depara com coisas e coisinhas inusitadas pelas ruas, avenidas, ladeiras e outras vias de acesso ou saída...

Neste cenário, quase sempre colorido, tendo em vista as cores destas mesmas coisas sobre outras coisas e assim por diante...

Mas, faz algum tempo que tenho percebido nestas andanças de um lado para o outro na Província, o número de veículo que transitam ou estão estacionados aqui ou ali, porém, muitos foram fabricados em meados do século passado...

Alguns são da década de 50, outros da década de 60 e assim por diante, porém, todos fabricados no século XX, denominado das "Grandes Descobertas" em todas as áreas da ciência e assim por diante...

Mas, voltando ao nosso cotidiano, o que interessa neste texto é registrar que existe dezenas de "fuscas, fusquinhas e fuscões" da bandeira "Volkswagen" brasileira e talvez, alemã, ainda, circulando pelas ruas, avenidas e alamedas provincianas, bem como, estacionados em algum canto na espera do dono ou até mesmo, abandonados para quem quiser levar "de graça" ou entregar para algum ferro-velho...

Posso atestar que são muitos "fuscas", alguns bem cuidados e tratados pelo dono, outros nem tanto, mas, continuar servindo como transporte e tudo mais, sem falar/escrever que esses veículos foram fabricados em um tempo de "glória" para a industria automobilística tupiniquim...

Outro dia, confesso, fiquei espantado com a cena, ou seja, em uma mesma quadra, estavam 4 fuscas estacionados em casas diferentes, portanto, pode-se afirmar que a província é um reduto seguro para "fuscas, fusquinhas e fuscões", alguns com mais de meio século de fabricação...

Talvez, seria mais do que interessante tentar esperar o dono de alguns desses "fuscas" e conversar para saber diversas informações, tais como: quando comprou? porquê comprou o fusca? como foram esses anos usando e abusando do fusca?

Neste contexto, aqui perto de casa, tem uma "Brasília", também, da mesma fabricante do "fusca" e até onde estou sabendo, o veículo foi comprado "O km" no ano de 1.977 e continua até hoje (2.016) com o mesmo dono...

Pois é, leitores/as, pretendo registrar daqui pra frente nesta coluna, um olhar diferenciado sobre o cotidiano provinciano, buscando fatos e pessoas que participaram e participam da vida na Província...

Sempre que possível, com fotos para reforçar que este olhar pode fazer a diferença frente a mesmice de sempre que são publicadas na mídia impressa em nível "regiocal", ou seja, do regional par ao local em tempo de pós-globalização organizaciona

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