Pelo jeito ou melhor, pelo fim das ferrovias em diversos cantos do planeta, porém, mais precisamente em terras latino-americanas, pode-se afirmar que tais desencontros estão mais do que presentes neste ou naquele país, entre os quais, Paraguai e Brasil...

Mas, neste contexto, torna-se mais do que interessante registrar o cenário paraguaio, considerando as necessidades deste país na área do transporte por meio terrestre, portanto, a ferrovia, poderia, ainda, dar a sua contribuição para o desenvolvimento do Paraguai...

Não foi possível levantar as causas dos problemas que acabaram com a história ativa da empresa ferroviária "FERROCARRIL", entretanto, ficaram os prédios burocráticos, estações e outros, como sempre, com o objetivo de preservar um dos lados da História Ferroviária do Paraguai...

Na capital, ASSUNCIÓN, com localização no centro, próximo da Plaza Uruguaya, marca presença de forma colossal, a Estação Ferroviária Central da "FERROCARRIL", ainda, trata-se de uma construção monumental que marca presença para reforçar que a ferrovia continua presente, mesmo com a desativação do transporte ferroviário em terras paraguaias...

Entendo que é fundamental levantar tais considerações sobre o transporte ferroviário que ficou no passado em muitos países desta "nuestra latinoamérica", ainda, beneficiando com certeza o cartel das empresas de transporte rodoviário como "início, meio e fim meio e fim" da entrega de mercadores em nível geral, bem como, na prestação de serviços para passageiros...

Porém, até onde se pode entender isto ou aquilo quanto a desativação da malha ferroviária no Paraguai, também, tem a ver com a opção dos governantes por uma outra proposta, assim, enquanto em outros países e até mesmo continente, por exemplo, a Europa, a malha ferroviária é essencial para o transporte entre os países, possibilitando a conexão com rapidez, segurança e confiança para passageiros e cargas...

No entanto, na denominada América Latina, pode-se afirmar que os governantes de um jeito ou de outro, também, com decisões equivocadas quanto ao sistema de transporte ferroviário, decretaram o "fim das ferrovias", ficando apenas alguns trechos como opção turística e ponto quase final...

Entretanto, quem foi rei ou rainha em outro tempo, "nunca perde a majestade" como afirma o dito popular tupiniquim, todavia, serve para o contexto em pauta, haja vista a importância desta ferrovia para o Paraguai e o registro como a primeira ferrovia construída e instalada na América do Sul...

AVE FERROCARRIL!

AVE PARAGUAI!